Schneider Electric, Układ łagodnego rozruchu Altistart 01 - ATS01 3 fazowy 110/480VAC 50/60Hz 3kW 6A IP20, Altistart 01 - ATS01N106FT

Ten softstart Altistart 01 jest montowany na szynie DIN i może zasilać jedno- lub trójfazowe silniki asynchroniczne o prądzie znamionowym do 6A. Altistart 01 może być stosowany dla silnika o mocy znamionowej do 3kW lub 3hp dla 3-fazowego (110V do 480V AC) i do 0,75kW dla jednofazowego (110V do 230V AC).

Ten softstart montowany na szynie DIN został zaprojektowany, aby umożliwić płynny start prostych maszyn, takich jak przenośniki, taśmy transportowe, pompy, wentylatory, kompresory, automatyczne drzwi i bramy, małe dźwigi i maszyny napędzane pasem.

Jego szerokość wynosi 22,5mm, czyni go to jednym z najmniejszych softstartów na rynku, można go zainstalować niemal wszędzie. Posiada zintegrowany bypass, redukuje to szumy i zmniejsza rozpraszanie ciepła.

Prosta konfiguracja z tylko 2 ustawieniami: możliwa do skonfigurowania przez osoby nie będące specjalistami. Zapewnia płynny rozruch maszyn, unikając naprężeń mechanicznych i przedłużając ich żywotność.

• Gama produktów: Altistart 01
• Ilość faz w sieci: 3 fazy
• Moc silnika w kW: 15 kW, 3 fazy w 380...415 V
• Parametry rozrusznika IcL: 32 A
• Przeznaczenie urządzenia: Silniki asynchroniczne
• Rodzaj rozruchu: Rozruch z rampą napięciową
• Skrócona Pozostałe urządzenia: ATS01
• Typ produktu lub komponentu: Urządzenie łagodnego rozruchu
• Zastosowanie produktu: Maszyny kompaktowe
• Znamionowe napięcie zasilania [Us] : 380...415 V - 10...10 %
• Napięcie obwodu sterowania [Uc]: Wbudowany w rozrusznik
• Napięcie wyjściowe: <= napięcia zasilania

• Czas rozruchu: Regulowany od 1 do 10 s
• Czas rozruchu: 1 s / 50
• Czas rozruchu: 10 s / 5
• Czas rozruchu: 5 s / 10
• Częstotliwość sieci: 47.5...63 Hz
• Częstotliwość zasilania: 50...60 Hz - 5...5 %
• Dostępna funkcja: Zintegrowany bocznik
• Głębokość: 131 mm
• Kod zgodności: ATS01N2
• Logika wejścia dyskretnego: Dodatni LI1, LI2, BOOST w stanie 0: < 5 V oraz <= 0.2 mA w stanie 1: > 13 V, >= 0.5 mA
• Masa produktu: 0.56 kg
• Moment rozruchowy: 30...80 % momentu początkowego silnika podłączonego bezpośrednio do linii zasilającej
• Napięcie wejścia dyskretnego: 24...40 V
• Napięcie wyjścia dyskretnego: 24 V (limit napięcia: 6...30 V) otwarta logika kolektora
• Obciążenie prądowe: 160 A przy obciążeniu znamionowym
• Oznakowanie: CE
• Prąd wyjścia dyskretnego: 2 A DC-13
• Prąd wyjścia dyskretnego: 3 A AC-15
• Szerokość: 45 mm
• Typ układu rozruchu silnika: Układ łagodnego rozruchu

• Typ wejścia dyskretnego: Wejścia logicznego (LI1, LI2, BOOST) funkcje stop, działanie i zwiększenie podczas uruchomienia <= 8 mA 27 kΩ
• Typ wyjścia dyskretnego: Otwarta logika kolektora LO1 koniec sygnału startu
• Typ wyjścia dyskretnego: Wyjścia przekaźnika R1A, R1C NO
• Typ wyświetlacza: 1 LED (zielony) dla rozrusznik zasilony
• Typ wyświetlacza: 1 LED (żółty) dla gdy osiągnięto napięcie znamionowe
• Wartości graniczne napięcia wyjściowego: 342-456 V
• Wersja urządzenia: Z radiatorem
• Wysokość: 154 mm
• Zakres mocy silnika AC-3: 15-25 kW dla 380-440 V 3 fazy

• Certyfikaty produktu: C-Tick
• Certyfikaty produktu: CSA
• Certyfikaty produktu: CCC
• Certyfikaty produktu: GOST
• Certyfikaty produktu: UL
• Certyfikaty produktu: B44.1-96/ASME A17.5 dla rozrusznika przyłączonego do zacisków dla trójkąt silnika
• Stopień ochrony IP: IP20
• Temperatura otoczenia dla przechowywania: -25-70 °C zgodnie z EN/IEC 60947-4-2
• Temperatura otoczenia dla pracy: -10-40 °C (bez zmniejszania wartości znamionowych)
• Temperatura otoczenia dla pracy: 40-50 °C (ze zmniejszaniem prądu o 2% na °C)

• Zapewnia płynny rozruch pomp, wentylatorów, sprężarek i maszyn, zapobiegając naprężeniom mechanicznym i wydłużając ich żywotność
• Progresywny rozruch ogranicza hałas związany z uruchamianiem i zatrzymywaniem silników, zmniejszając dyskomfort dla operatorów w miejscu pracy
• 45 mm szerokości, jest to jeden z najmniejszych softstartów na rynku; można go zainstalować niemal wszędzie
• Prosta konfiguracja z tylko 2 ustawieniami: możliwa do skonfigurowania przez osoby nie będące specjalistami
• Precyzyjna kontrola nad czasem startu daje możliwość dopasowania do bezwładności systemu i ograniczeń mechanicznych
• Zintegrowany bypass redukuje szumy i zmniejsza rozpraszanie ciepła